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史上最详细尸检报告:5家创业公司,最短活不过1岁!

发布时间:2018-02-12 08:00:59 所属栏目:点评 来源:新芽
导读:副标题#e# 一年沉浮,潮涨潮落。激荡的创业之河向前推进了一批又一批勇者,但也将其中一部分人拍打在了岩石上。 2017 年,我们经历了快速更迭的一个又一个风口,也亲眼见证了一个又一个陨落。不管他们是出自“豪门”的大企业孵化项目,还是白手起家的草根创
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一年沉浮,潮涨潮落。激荡的创业之河向前推进了一批又一批勇者,但也将其中一部分人拍打在了岩石上。

2017 年,我们经历了快速更迭的一个又一个风口,也亲眼见证了一个又一个陨落。不管他们是出自“豪门”的大企业孵化项目,还是白手起家的草根创业项目,在市场面前,都经受了一样的考验,没有一丝偏袒。

一年厮杀,帷幕落下,成者为王败者寇。

细数这一年中凋零的项目,他们也曾意气风发,豪情万丈,如今却被钉在了死亡名单上。新芽NewSeed选出几个“死因”颇具代表性的项目进行深度剖析,试图还原一份真实的“尸检报告”,为创业者提供一面“正容镜”,以供自律自省。(文末附 2017 创业死亡名单)

1、小蓝单车:做共享还是做单车,这是一个问题

死者:小蓝单车

年龄:一岁(2016年11月-2017年11月)

死亡时间:2017年11月20日

主要死因:资金链断裂

生前融资记录:完成黑洞投资、智能星通4亿元A轮融资

死亡之路:

2017 年共享单车死亡项目一茬接着一茬,酷骑、町町、小蓝、悟空……每一个都死得“轰轰烈烈”,让所有人都看到了惨相。选择写小蓝单车是因为他是这一茬“韭菜”中,最有可能活下来的。

不得不承认,李刚是有一定能力的。 2015 年,他创立野兽骑行,不仅做骑行app,还做高端自行车整车,这家公司获得了李开复、徐小平等大佬的投资,而他当年只有 27 岁。在此之前,他曾在纽约做过金融行业分析师,回国创立快按钮,后被 360 收购。

一开始,李刚其实是打算为共享单车做供应链,他认为野兽骑行的优势在于产品端,所以涉足共享单车的方式是与其他玩家合作,为后者供应单车、“提供弹药”。

但当一个个投资人拿着钱来鼓动游说之后,他坐不住了,决定自己做一个共享单车品牌——小蓝,但他并没有长久的战略规划,其实如果他坚持一开始保守的策略,现在或许是另一番景象。

小蓝立志要做最好骑的共享单车,死抠产品。根据李刚发布的公开信,上线半年时间,小蓝单车累计投放了 60 万台车,最高时每日 300 余万日订单, 2000 万注册用户。小蓝单车的综合效率,甚至一度好于摩拜、远超ofo。他行业“老三”的地位被越来越多人认可,资方不断地拿着钱来找李刚,摩拜和ofo也想要并购小蓝,毕竟不管是ofo还是摩拜,并购了老三无疑能对对方带来很大的竞争冲击。

那时,小蓝一直在思考的问题是卖身还是融资。然而,没有等到作出决定,内忧外患一并爆发。

李刚在公开信中写道:“我没有想到六月初的一次宣传事故,毁掉了已经成型的大额融资和行业内并购。”

这次宣传事故,经事后调查是一个年龄甚小的广州运营团队,在没有恶意的前提下,在一个错误的时间点,上线了一个不合时宜的推广活动。也许一切都是命运的安排,这个活动原本计划的上线时间很早,但因为合作的游戏公司的缘故,拖延到了这一天。

小蓝CSO陈怀远曾对《风眼》说:“投资方开始变得不再积极,不管我们如何退步、降价、不停打电话。”,此前大家在一个桌面上平等谈判,而此后变成了小蓝单车去求投资方。

这次事件看似偶然,实则必然。一个活动推广在事先难道不应该有上层审核等程序?有说法是“活动太多,看不过来”。但如果存在这样的管理疏漏,证明公司内部的管理方面已出现混乱。

但实际上,一次失败的宣传并不足以摧毁一家公司。

在小蓝拿到第一笔 4 亿元融资之后,对于摩拜和ofo而言,投放量和用户量还是太小。于是,小蓝急吼吼地推出免押金、免费骑行的狠招。 2017 年 03 月 22 日,小蓝为进一步巩固行业地位,发布了搭载变速器的第二代单车Bluegogo Pro,同时推出半年免费骑行卡和芝麻信用免押金活动。

这样的烧钱玩法,不是所有人都玩得起的。

小蓝单车推出的免费骑行特权卡,规定用户在有效期内的任意 6 天有骑行记录且小蓝单车押金未退,半年后将全额返现 199 元。到了 9 月底,骑行卡到期,小蓝单车在未经用户同意的情况下擅自将半年骑行卡延长到一年,受到用户强烈抵制。小蓝的资金问题被摆到了明面上。

退押金失败的用户在网络上的抱怨不断、登门逃债的供应商也喋喋不休、 10 月份的员工工资也没有如期发放。

小蓝的失败李刚做了反思,他对《风眼》表示,自己做的很多反思最后总结成三点:一,盲目乐观,凡事总往最好的方向想,并且在公司出现问题的时候没能及时踩刹车;二,在战略制定、战术执行、管理反馈方面做得不好,导致公司在高速增长的同时处于失控状态;三,用人不慎,做不到知人,也做不到善任,大部分时候都是一个人在战斗。

而现在,李刚在卖房卖车借钱,想尽一切办法给用户一个交代,算是比那些跑路的共享单车CEO们更有担当。

死亡启示:

1、最怕跟风,忘了自己的初衷。2、别跟行业老大比烧钱,比不过。3、懂得知足和收敛,小学老师教过“骄傲使人落后”。4、选对合伙人很重要

2、布丁动画:版权大刀,引无数英雄尽折腰

死者:布丁动画

年龄:三岁(2014年6月-2017年2月)

死亡时间:2017年2月

主要死因:下架大量无版权内容

生前融资记录:无

死亡之路:

2014 年,布丁动画一经推出就迅速走红了, 2015 年其累计用户或者日活跃用户都突破百万, 16 个月时间赢得超过 1000 万的青少年用户。布丁动画自称“累计覆盖3000+正版日本动画,95%+市场份额的国产动画,20000+原创视频,1000+创作者”,据说日活就有 70 万。

2015 年下半年,布丁动画也曾有过与B占一决雌雄的抱负。

它一度被认为是二次元领域最有潜力的黑马,甚至入选了“ 2016 年上海最值得加入的互联网公司提名”。

不得不说,与创业的时间点有关系,在布丁动画入局二次元之时,是刚有引进动画但监管和版权维护都没有跟上的时候,掀起了二次元草莽创业的浪潮。

这样很冒险,一旦监管和版权加紧,便会对没钱的平台进行致命一击。

布丁动画的危机其实早在其背后公司思帕客做另一款产品“火花TV”时,就已经显现。

火花TV在 2012 年成立,提供国产剧、美剧和港剧一站式观看,那时候动画还只是花火TV的一个番剧栏目。 2014 年左右,视频网站开始激烈竞争电视剧版权,火花TV劣势凸显。但由于动画在火花TV上表现良好,于是公司进行业务转型,将动画板块独立,这便是布丁动画的雏形。

没广告、免费看、资源多、更新快。布丁与AB站的模式极为相似,吸引了非常大的流量。但与AB站不同的是,布丁“没爸爸”。

(编辑:威海站长网)

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