颠覆传统还是被同化？这是二手车电商的“阶段性失败”

“我做了近 10 年的二手车了，几年前大家对这个(二手车)还没什么概念，结果去年几家平台一通广告下来后，带火了这个行业。”二手车创业者李洋对新浪科技说。

在经历了2009- 2012 年的快速增长后，二手车近几年陷入了缓慢增长状态，交易量一直未能达到市场预期，始终未能超过千万辆。

不过，自2015 年下半年开始，这种尴尬的局面被二手车电商平台打破。二手车电商铺天盖地的广告投放让用户逐渐认知、接受并认可二手车消费。

二手车市场历年交易数据

同时随着中国汽车保有量的提升、国家解限政策的实施，二手车车源得到了有效补充，同时在多种因素共同作用下，2016 年中国二手车交易量首次突破 1000 万辆大关，年增长率达到 10.33%，达到1039. 07 万辆。

这是国内二手车市场首次突破千万交易量，也是近四年来第一次实现两位数的增长。

上述数字看起来似乎非常振奋人心，但有一点值得注意，千万级别的交易量规模，其中归属于二手车电商平台的份额却极小，仅占整个市场的份额的1.49%。

1、泡沫被刺破：主流电商平台占比仅1%左右

泡沫，总是要破的。

2016 年的二手车电商的年终成绩单在 2 月 7 日的汽车流通协会月度沟通会上公布。

数据显示， 2016 年 12 月主流B2C电商平台共上传车源16. 4 万台，当月9.76%车辆完成交易;以此计算，B2C电商平台的交易量占当月二手车总交易量( 108 万辆)的1.49%。

相比以往各家平台自行发布的报告，汽车流通协会在数据处理上显然谨慎许多。据介绍，统计方抓取数据后排查掉了所有重复车源，也没有将不涉及交易功能的网络平台数据计算在内。

值得注意的是，汽车流通协会方面称，数据统计口径中的“主流B2C电商”，已经将包括瓜子、人人车等自定义为C2C(个人对个人)模式在内的所有主流二手车电商都统计在内。

由于 12 月的表现也是二手车电商的最新水平，因此可以界定为，二手车电商目前在二手车整体交易量中的占比为不到2%。

“是的，占比不足2%。”中国汽车流通协会相关人士此前肯定了该数据的真实性。

数据来源：中国汽车流通协会官网

而在 6 月 1 日，中国汽车流通协会最新发布的 4 月份月度数据显示，主流B2C电商平台共上传车源16. 9 万台，当月3.42%的车辆完成交易;以此计算，B2C电商平台的交易量仅占当月二手车总交易量(101. 87 万辆)的0.57%。

那之前一直宣传的占比10%又是怎么来的?

从 2015 年下半年起，铺天盖地的二手车电商广告通过极具感染力的内容及形式迅速进入大众消费者的视野。以“赶集好车”更名为“瓜子二手车直卖网”以及人人车连续获得融资为标志，二手车电商进入高速扩张期，短时间内积累大量用户。

当时多家机构都曾预测，国内二手车交易量有望在当年年底突破 1000 万辆，其中线上交易的二手车或将占到10%的份额。

2016 年 1 月，易观智库发布了《中国二手车电子商务专题研究报告2015》(以下简称《报告》)。报告显示，截至 2015 年底，中国汽车保有量预计达到1.7 亿辆; 2015 年，二手车交易量预计为930. 0 万辆，同比增长53.6%。其中，以车易拍、优信拍、平安好车等为代表的二手车电商平台交易量达到 101. 2 万辆，同比增长67.2%。这里可以计算出，二手车电商平台交易量总交易量的10.9%。

不过，业界对10%这一数字的真实性并非没有疑问。 2016 年底，有报道称，根据二手车公司融资情况的相关报道中所提供的数据推算， 2016 年前三季度国内二手车市场的交易总量达到569. 3 万辆，其中二手车电商的成交量约占总量的10%，但“实际的核算结果却似乎大相径庭。”

业内人士分析称，传统的二手车网站都是信息展示平台，完全不介入交易，其交易主要在线下门店完成，严格意义上来说不能算电商。但在有些统计数据中，这部分网站的数据也有可能被计算在内，不可避免的造成数据失真。汽车流通协会方面也表示，二手车网络交易量目前还都是网络抓取，由于统计口径不一致，所以很难做到精准。

2、资金的困境：烧钱换品牌能维持多久?

2015 年下半年开始，二手车电商的广告就已经铺天盖地了;到了 2016 年，以瓜子二手车和优信二手车为首的平台对广告的投入更是到了其他平台无法企及的程度。

优信二手车融资情况：数据来源(it桔子)

2015 年 9 月，优信二手车花费 3000 万元买下《中国好声音》的天价广告位，并斥资1. 8 亿元独家冠名爱奇艺独家播放的《奔跑吧!兄弟》。

瓜子二手车融资情况：数据来源(it桔子)

瓜子二手车也不甘示弱，将原优信的明星代言人孙红雷挖了过来。“越早投入广告，越有利于抢占二手车市场的先机。”瓜子二手车CEO杨浩涌还透露， 2016 年将投入 10 亿元用作品牌宣传费用。

人人车融资情况：数据来源(it桔子)

人人车则选择黄渤作为形象代言人，并于去年 4 月宣布投入 5 亿元的品牌广告费。但在去年 12 月，人人车CEO李健却出人意料地表示，“平台已经家喻户晓了，干吗还要打广告?”据报道， 2016 年，人人车用于品牌宣传的资金投入高达 5 亿元。

正是凭借这种几近疯狂烧钱的路径，二手车电商完成了对全民的二手车线上交易普及。但在烧钱换品牌的模式下所获得的交易量价值几何，目前仍备受争议。

从“没有中间商赚差价”到“瓜子二手车直卖网，成交量遥遥领先”的广告语疯狂覆盖了LED广告、公交车、车站、地铁等人员密集地区，除此之外，各大卫视的黄金时段，也是被代言人刷屏。

但就在几个月前，某号称领先市场的二手车电商开始陷入危机。

（编辑：威海站长网）

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