7亿融完，ofo+摩拜带我们回到滴滴+快的时代，但，谁将是那个通吃者？

同时，都开始在商业上尝试和寻求一系列的跨界营销合作，比如摩拜开始卖雨衣了，ofo小黄车多了一对眼睛，小蓝单车加了个智能屏，共享单车的战争已经进入第二场。

作为共享单车第一梯队的主要竞争者，摩拜和ofo小黄车的融资速度非常快，双方颇有紧咬不放的态势，而这场持久的拉锯战。

大家最关心的莫不过于他们是否会像滴滴和优步一样宣布合并，在滴滴合并优步中国之前，它最大的竞争对手还是快的打车，两家补贴激战正酣时，快的称永远高对手 1 块，嘀嘀随即把补贴升至最高 20 块。

未来是否会和滴滴出行一样，最终「强强联手」成为行业一家独大呢?

前段时间，摩拜创始人胡玮炜和ofo创始人戴威就同框亮相达沃斯论坛，两人的合影疯传朋友圈，纷纷猜测并传闻合并传闻，摩拜单车创始人胡玮炜回应说：「我们并没有想过会合并，大家喜欢套以前(合并)的案例，在这种(和ofo)运营、效率和产品周期都不同步的前提下，我们觉得没有合并可能性。」

未来，你们认为摩拜和ofo未来是否会走上合并之路呢?到底哪家能一站到底?

（编辑：威海站长网）

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