科技应该为每一个普通人服务，要做“接地气的AI”

在考虑泛心论的观点时，我们需要首先区分意识（consciousness）和想法（thought）。虽然石头和勺子是有意识的这种观点听起来显然不对，但我们也要当心，不应该条件反射地抨击它。如果意识是宇宙之本，那么根据定义，所有物质都一定蕴含意识；但这并不意味着明确“月亮意识”或“树木意识”这类概念是有意义的。比如说，我们会认为一块石头所占据的时空蕴含意识，因为有物质存在。我们无法想象那片区域的粒子的感觉是什么（我们甚至无法想象它有一个统一的视角——当然，这本来就似乎不太可能）。不过，我们可以相当肯定的是，它没有像人类一样的体验、甚至没有单一的“视角”（point of view）。就像我们不会期望（由一系列原子组成的）石头站起来走路或唱歌（因为那不是原子如此排列成型的）一样，我们也不会认为它能感觉到一种单一的、统合的视角。因此，我们当然也不会认为它能感觉到任何类似人类的想法或意图。

　　如果泛心论的某些版本是正确的，我们仍然会假设，要产生我们所拥有的体验，需要形式复杂且整合的信息。对于特定的“‘石头意识’或‘石头及它触到的五棵小草的意识’是否存在”这种问题，我们不必非要研究。这种对意识的描述是基于拟人化视角的，我们倾向于将孤立的事物看作独立的意识主体——我、你、石头、勺子。但也许，有那么一种我们无法想象的感觉经验，在任何时空都存在于物质之中。

　　意识与自我

　　问题来了：如果物质的最基本成分确实具有某种程度的意识体验，那么当它们形成一个更复杂的系统——比如大脑——的时候，那些“小”的意识是如何合并创造出一个新的意识主体的？比如说，如果我大脑中的单个原子和细胞是有意识的，那么那些独立的意识领域如何融合而形成“我”正在体验的意识呢？更重要的是，这些单独的、小的意识在创造出一个全新的视角后，会不复存在吗？这被称作“结合问题”（the combination problem）。斯坦福哲学百科词典（Stanford Encyclopedia of Philosophy）把这描述为“泛心论所面临的最难的问题”。许多科学家和哲学家认同意识是事物的基本属性，但他们却因为结合问题而不愿完全认可泛心论。然而，在我看来，我们面临的阻碍不是什么结合问题，而是对意识与自我（self）概念的混淆。
 

单品的成功，交付节奏的不断加快，意味着理想用一年时间跑通了产品模型，通过了第一年的大考。

　　增程式路线，稳了吗？

　　新造车赛道一直存在路线之争，主流路线是以特斯拉为代表的纯电动设计，特斯拉的中国“学徒”蔚来和小鹏，都是走的纯电动路线，而理想走的是增程式路线。所谓增程式，指的是车辆由电机驱动，但是其能源和动力来自电池组和增程系统，尤其是当缺电时，可以用内燃机增程器为电动机发电。

　　增程式路线过去一度不被业内看好。因为新能源车的先驱特斯拉走的是纯电动路线，纯电代表未来这已经是行业共识。这让理想在早期经历了融资困难。

　　如今随着理想的销量和股价一路走高，再回过头来看，对于增程式路线的争议，与其说是因为路线有问题，倒不如说是因为当时行业没有成功先例。

　　事实上，很早就有传统车厂尝试过增程式路线，比如宝马 i3 在 2013 年就推出了增程混合动力车型，但是一直不温不火，根据公开报道，宝马 i3 车型的增程版本 2018 年在国内只销售了 71 台。

　　但在理想成功上市、增程式电动汽车路线成功商业化后，越来越多的车企加入到增程式路线中。就在理想宣布理想 ONE 累计交付过 3 万的同一天，东风汽车旗下的岚图汽车发布了首款中大型智能电动 SUV 岚图 FREE，提供纯电动和增程电动两种动力方案。

　　很多人提到理想，会想到这是一款电车，但同时又可以烧油，通过烧油来发电提高燃油效率，来降低油耗，还不用担心充电问题。另外还可以上绿牌拿补贴，不受交通管制。这些都是增程式设计的优点，却不一定是理想的初衷。

　　Third Bridge 高临咨询专家称，理想 ONE 最早的初衷，是想通过这套动力系统既能够减少充电带来的不方便感，又能让大家体会电车的驾驶感，它的重点是在于电动驾驶的感觉上面，而没有特别考虑是为了省油还是省电做这款车。
 

开源十年以来，腾讯发布的开源项目已超过 110 个，项目覆盖 Web 开发、移动开发、云原生、大数据、人工智能等技术领域，拥有超过 2000 名的外部贡献者，在开源平台 GitHub 上已累计获得 335,000+ star，稳居全球开源企业贡献榜前十。

　　同时，腾讯开源治理的重点，也从开源项目的数量提升向追求高质量的开源转变。目前，腾讯已经是 Apache 基金会、Linux 基金会、CNCF、开放原子基金会等国际顶级开源基金会的重要成员，并向开源基金会捐赠了 TARS、TSeer、Angel、TubeMQ、TKE Stack、TencentOS Tiny 等项目，为 JDK、KVM、Apache Spark、Apache Hadoop、MariaDB 等主流开源项目贡献了重要的代码，成为国际开源社区中一股不可忽视的力量。

　　在腾讯贡献的诸多开源项目中，Apache TubeMQ 项目是腾讯自研的分布式消息中间件，专注服务海量数据的高性能存储和传输，支持万亿级的海量数据中转，凭借其在稳定性、性能以及成本方面的独特优势，获得了开源社区的广泛关注。在此次 Techo 开发者大会开源专场上，来自腾讯的 Apache TubeMQ 项目负责人薛赵明也介绍了该项目过去一年在 Apache 基金会孵化的进展以及未来的规划。
 

　　知识只有应用，才有力量

　　最后一点，讲了这么多领导者做决策和前瞻性的战略智慧，但这个智慧它又是怎么产生的？

　　我觉得智慧产生有两个来源，一个是学习、看书，另一个是实践。对企业家来说，后者重于前者，主要来自于实践。

　　我们有句话叫，在“用”字上狠下功夫。我们学习是为了什么？学 MBA、EMBA，学了很多东西，到头来很难用，那就白学了。学的东西一定要学以致用。

　　知识当你不应用它的时候，它永远是身外之物，不是你的，是别人告诉你的。你背下来了，这叫知识，当你应用变成你个人的智慧时，它才是你的。

　　学习绝不是空洞的，大家集合起来拓展，集中学习，不是这样的，是你怎么把学到的东西运用到自己的实践中，怎么在实践中完成对自己的提升。这是一种最根本的进展。

　　所以对于企业家来说，不仅要在实践中学，干中学，一边干一边学。还有很重要的一个是什么？通过挫折来学。经验都在失败里面，当你摔得鼻青脸肿的时候，经验就出现了。成功学、心灵鸡汤很难提供什么有益的东西，真正的经验隐藏在失败里面，不只是自己的失败，还有别人的失败。

　　毛泽东讲过一句话，一个人如果能把别人的东西变成自己的，这个人本事就大。并不在于说我非要栽个大跟头，把膝盖都摔碎了，才来说这个地方一定不能过，有个坎。别人摔过了，你就别摔了，你去看别人怎么摔的，就吸取经验了。

　　除此之外，还应该有一种精神。我们看马云以前到处被拒绝，最后出现了马云。他就是这种执着精神。

　　我们这代人堆满了聪明人，聪明的脑瓜子都在这儿，但仅仅聪明还不行。

　　所以我就跟我的学生讲，今天不在于你聪不聪明，在于你们有没有撞了南墙也不回头的精神。真正能给你带来事业的是执着，而不是聪明。

 

（编辑：威海站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!