骑测雅迪冠能M8:续航真的很远,这才是优秀电动车该有的模样
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USB充电孔可以说是如今电动车的标配，不过这款雅迪冠能M8的充电孔却多了一道保护门，不需要充电时便可“隐藏”，需要时再打开，既方便又安全。
这个侧边条灯的设计实在太扎眼了，只要我们打开车灯，踏板两侧的灯条就会亮起，夜间行车不仅酷炫，最重要的是让骑行更安全。
在车头的下方，这款雅迪冠能M8还设有一个隐藏式的挂钩，比如头盔的临时悬挂，买菜、购物统统挂起来就行了。
据雅迪官方给出的数据，当搭载相同体积铅酸电池的条件下，普通车型一次充电续航69km，而搭载雅迪TTFAR 7级增程系统的同规格冠能M8最远达到了122Km。（根据国家机动车检验中心测试报告，使用相同体积的铅酸电池，搭载TTFAR 7级增程系统的雅迪冠能系列车型，比同类普通系列车型实际路测里程增加约50%）
一开始看到这个数据，着实震惊了一下，就连身边的同事都不相信这辆雅迪冠能M8的续航可以跑100多公里！ 光看数据说明不了什么，是骡子是马好歹也得拉出来溜溜，实践才是检验真理的唯一标准，说动就动，给车子充满电、规划路线、研究骑行距离（先定个小目标100km，前提是保障我可以顺利回家）。
下面先给大家公布下我们接下来要进行的百里远骑路书：从公司（海淀区鼎好大厦）出发➡️家（京泉馨苑东里约8km）➡️朋友家（昌平区龙虎路龙虎台小区约46km）聚餐➡️返程回家（京泉馨苑东里约46km），总里程约100km。 一切准备就绪，戴好头盔，直接出发，先回到家带上给同事准备的小礼物，随后便开启了长路漫漫的骑行，心中有欣喜，也有担忧，欣喜的是即将就可以看到好久没见的老朋友了，担忧的则是这款雅迪冠能M8的电量。
行至昌平区的白浮桥路段，笔者发现雅迪冠能M8刚耗掉一格电，此时已经行驶了34km左右，笔者心想如果按照这个耗电速度，那往返100km肯定不成问题，更何况骑行的路况又比较复杂，有坡度，有颠簸路面，最主要的是红绿灯还多，急刹急停根本无法避免。
经过1个小时46分54秒，终于抵达了朋友的家中，实时记录电量还剩四格。给朋友送了个礼物，蹭了一顿午饭，稍微又叙旧一会，又立刻马不停蹄的开始返航。 （编辑：威海站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
