颠覆传统还是被同化？这是二手车电商的“阶段性失败”

据第三方机构的监测数据，从今年 2 月开始，该电商的广告突然暂停，大概持续 10 天左右，才恢复了零星的广告投放。复播后仅一周，广告投放再次停止。同时，该平台铺设在各城市的线下广告位也几乎同时消失不见。断崖式的广告波动，导致了平台流量严重下滑。

在向新浪科技的回应中，瓜子二手车方面表示，公司没有停止广告投放。广告投放遵循季节因素，春节后属于淡季，投放因此相应减少。

但有分析认为，瓜子二手车去年2. 5 亿美金的A轮融资已经在过去疯狂的广告投放中消耗殆尽，而乏力的营收在庞大的市场费用面前根本就是杯水车薪。正是由于资金问题，才导致了其近几个月广告投入的无奈收紧。

业内人士对新浪科技表示，在市场发展初期，烧钱的确是获得市场份额的最快方法，同时可以用来培养用户习惯和忠诚度。然而，随着市场的不断发展，烧钱的弊端也逐渐显现，后续广告带来的曝光，其转化率极为有限。

资本似乎也意识到了这一问题。

之前界面曾报道称瓜子二手车将在 5 月 20 号宣布新一轮融资，但后续无相关进展。此时距离获得上一轮 2 亿多美元的融资消息已经过去了将近一年半。

不过，瓜子二手车方面表示，公司融资进程正常推进，没有出现问题。据新浪科技了解，瓜子近日将会发布融资的相关信息。

3、阶段性失败：野蛮生长的背后模式存疑

“不能说完全失败，需要加上时间范围的界定，我认为这些二手车电商平台是阶段性的失败。”梧桐汽车CEO苗刚对新浪科技说。

任何的新兴行业在发展之初，都会面临着一些鱼龙混杂的问题，因为行业体系规范的缺乏，难免会有这样或那样的问题出现。

但与其他行业不同的是，二手车电商是一个超低频、获客成本非常高的行业，再加上超长的交易链条，交易难度大大增加。

”二手车电商受困的最根本原因就是源于二手车是大宗商品，更重要的它还是非标品。“苗刚称。

（编辑：威海站长网）

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